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動(dòng)力頭-振飛機(jī)械制造實(shí)力廠家(誠(chéng)信商家)-鏜銑動(dòng)力頭

氣動(dòng)動(dòng)力頭工作過(guò)程中響聲過(guò)大是什么原因？

氣動(dòng)動(dòng)力頭工作過(guò)程中響聲過(guò)大是什么原因？從聲音的形成角度講，響聲的產(chǎn)生是由于物體之間的摩擦產(chǎn)生的。而氣動(dòng)動(dòng)力頭工作過(guò)程中的響聲是由于機(jī)器內(nèi)部零件之間的摩擦產(chǎn)生的，響聲越大，證明零件之間的摩擦越厲害。根據(jù)我們公司多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，動(dòng)力頭工作過(guò)程中響聲過(guò)大有以下原因：

1.電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子摩擦造成響聲過(guò)大。

2.電機(jī)風(fēng)扇與殼體摩擦造成。

3.皮帶輪過(guò)緊或者過(guò)松。

4，軸承安裝過(guò)緊或者過(guò)松5.鋁殼加工尺寸不對(duì)。同步輪安裝不緊、不同心產(chǎn)生偏輪。

動(dòng)力頭的常見(jiàn)故障分析及解決方案（二）

      動(dòng)力頭是我公司的主營(yíng)產(chǎn)品之一，其出廠前必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的性能檢驗(yàn)，合格之后方可出廠。但是，在組裝專機(jī)并與相關(guān)設(shè)備連接時(shí)，或在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生不良動(dòng)作時(shí)，請(qǐng)務(wù)必切斷電源和氣源。以下是動(dòng)力頭不進(jìn)給或不能平滑的進(jìn)給故障原因分析及解決方案：

原因：                                                                                                                        

1、供給不足、量不足                                                                                            

2、固定鉆削動(dòng)力頭的夾緊支架的位置不良、或夾緊螺栓擰的過(guò)緊  

3、鉆削動(dòng)力頭的安裝精度差，進(jìn)給時(shí)，鉆頭產(chǎn)生扭曲

4、液壓式阻尼器的調(diào)節(jié)閥呈關(guān)閉狀態(tài)

5、進(jìn)給的壓力氣中水分含有量大，增加了滑動(dòng)部的阻尼

6、前進(jìn)及后退時(shí)，移動(dòng)的部分與其他固定件件接觸或發(fā)生碰撞

解決方案：

1、檢查、調(diào)查后設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)值（0.5~0.6Mpa)

2、請(qǐng)將支架安裝在規(guī)定的范圍內(nèi)，并按適當(dāng)?shù)呐ぞ財(cái)Q緊固定螺栓

3、檢查調(diào)節(jié)安裝精度（適用鉆頭套和導(dǎo)軌夾具時(shí)需特點(diǎn)注意）

4、調(diào)節(jié)液壓阻尼器的調(diào)節(jié)旋鈕，設(shè)定適當(dāng)?shù)倪M(jìn)給速度

5、在空氣壓縮機(jī)出口部安裝冷卻裝置，或在管路中安裝濾水網(wǎng)以清除水份，如水份大量侵入，則鉆削動(dòng)力頭需要修理

6、調(diào)整位置，避免接觸或碰觸

如何科學(xué)的安裝動(dòng)力頭的軸承？

      大家知道，動(dòng)力頭的精度很大程度上由軸承決定。軸承質(zhì)量的好壞，安裝方法是否科學(xué)等等，都直接影響著動(dòng)力頭的精度和使用壽命。下面高密振飛機(jī)械給大家分享下：科學(xué)安裝動(dòng)力頭軸承的方法：

1、和軸承配套使用的配件必須清洗干凈（包括主軸，花鍵軸，墊圈，螺母）

2、軸承安裝采用柔性安裝，加熱法安裝，保證軸承安裝過(guò)程受力均衡。

3、軸承安裝環(huán)境也非常重要，使用無(wú)塵車間。

4、安裝人員的雙手也同樣需要保干凈。